半月內“連中兩元”——達實智能簽約3.11億元的深圳地鐵項目！

發(fā)布時間：2021-06-21 06:00 瀏覽：人

好消息！

繼月初中標深圳地鐵12號線智慧交通項目后，我們又簽約了新項目——深圳地鐵16號線、16號線二期綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備采購項目，且簽約金額比12號線更大（總金額3.11億元），還是一條應用了前沿技術的自動駕駛線路。

簽約詳情

簽約項目：

深圳地鐵16號線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)項目（金額 238,184,738.90 元）

深圳地鐵16號線二期綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)項目（金額 73,200,329.10 元）

▲深圳地鐵列車

項目詳情：

深圳地鐵16號線連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)，主要承擔集約土地利用、支撐城市空間結構、緩解交通壓力等功能，實現龍崗中心城與坪山區(qū)之間的快速聯系，同時帶動坪山區(qū)的發(fā)展。是深圳市實施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一。

深圳地鐵16號線是深圳市繼20號線之后的又一條無人駕駛線路，全線采用全自動運行（FAO）系統(tǒng)，信號系統(tǒng)按照GoA4標準進行建設，是深圳市城市軌道交通產業(yè)科技化發(fā)展的一個重要典范項目。

▲16號線線路示意圖

服務內容

服務內容：

月初中標的深圳地鐵12號線（深圳地鐵四期12號線AFC項目）是我們與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后攜手建設的智慧交通項目。這次的16號線項目同樣如此，我們將在項目建設中提供基于華為云的達實自主研發(fā)的 AIoT 物聯網智能管控平臺，包括工控云線路接入系統(tǒng)、大數據（運行監(jiān)控與應急保障系統(tǒng)、圖像型火災分析系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)及大數據應用、設備管理及智慧運維系統(tǒng)）、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含BAS、FAS、SCADA、能源管理）、MCC系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)等的設備供貨、系統(tǒng)集成以及相關技術服務等。

項目亮點

達實智能基于華為云，應用自主研發(fā)的產品與技術，針對軌道交通領域在5G/WIFI6、云計算、大數據、工業(yè)物聯網平臺等方面的應用，結合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數字孿生等新技術，構建以乘客服務為導向，面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平臺。

具體呈現為：

項目大、系統(tǒng)復雜：全國首條合同金額超3億元的地鐵線路單線綜合監(jiān)控系統(tǒng)，集成及互聯專業(yè)系統(tǒng)多，業(yè)務復雜。

技術創(chuàng)新：基于模塊化、標準化和面向服務的設計理念，提供自定義場景和預案處理功能，滿足全自動駕駛場景聯動功能需求，軟件平臺通過SIL2安全認證。

綠色節(jié)能：能源管理系統(tǒng)匯總各車站、車輛段、停車場的能耗數據，對能耗數據的深入挖掘分析來評估能效級別，可及時發(fā)現用能問題，制定節(jié)能整改措施并通過系統(tǒng)核算節(jié)能效果和投資回報周期。

大數據分析及應用：結合視頻分析、客流與能耗的關聯分析、設備運維數據挖掘、智慧倉儲等大數據分析及應用，構建統(tǒng)一綜合的管控平臺。

城軌現狀

根據深圳地鐵公開的數據，截至2020年12月17日，深圳地鐵全網所轄10條線路工作日日均客流約585.36萬人次，同比2019年增長13%，在2020年10月的全市公共交通客流量中，深圳地鐵所轄線路公交分擔率達51.6%。每天有超過500萬人搭乘地鐵出行，這是一個巨大挑戰(zhàn)，對地鐵的設計提出了高要求。

這些年，地鐵已經從可搭乘，快速出行升級到便利搭乘，高效、智慧出行，這正是我們正在做的工作：基于過往20多年的經驗和創(chuàng)新技術的研發(fā)，并根據乘客、車站的需求來調整，完善解決方案，我們追求的不僅是讓乘客擁有舒適的乘車體驗，也希望讓地鐵運營方擁有成本低且高效的管理方式，讓技術真正為大眾所用。

近年來，以深圳城市軌道交通作為基礎，我們的智慧交通業(yè)務在高速擴張中，深圳、廣州、成都、蘇州等全國26個城市的地鐵都應用了達實智能的智慧交通技術或產品。隨著城鎮(zhèn)化加速以及“新基建”大規(guī)模開展，城市軌道交通業(yè)務邁入了極速發(fā)展階段，我們在智慧交通的路，也在越走越遠。

半月內“連中兩元”——達實智能簽約3.11億元的深圳地鐵項目！

半月內“連中兩元”——達實智能簽約3.11億元的深圳地鐵項目！